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ALLN幣是全球第一個航空生態區塊鏈應用項目Airline and Life Networking
Token(以下簡稱ALLN)。開發者希望藉由ALLN在航空領域的技術運用，打造去中心化的實體消費應用平台，通過對接所有航空服務及其他策略夥伴旗下的資源，例如酒店、旅遊、餐廳、醫學美容、房地產等服務，藉由結合大型企業落地消費體系，打造ALLN兼具有消費、智能合約、資產配置等消費服務功能與交易上的新渠道。重新定義區塊鏈技術在航空生態實體消費市場中的使用規則，並賦予ALLN在真實應用端的無限可能性。

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區塊鏈在航空旅遊產業的應用場景

ALLN
開發團隊在構思航空旅遊產業供應鏈及消費者所遇到的問題的解決方案上，將針對「票務訂位系統的智能合約」、「實體消費對接的應用落地」、「旅遊業上、下遊供應鏈整合」、和「航空旅遊區塊鏈主鏈建立」四個方向來實現區塊鏈技術和應用。

1.票務訂位系統的智能合約

你可能有這樣的經驗，就是訂票搭乘航空班機，結果班機機位超賣導致無法登機的情形。雖然超賣機位在航空業是一個普遍的現象，主要的原因在於航空公司可能面臨旅客臨時更改出發航班，造成成本損失的情形下，透過超賣方式來確保機位能夠滿載降低成本支出;但這也是一體的二面，一旦全數旅客都報到時，就會出現旅客空有機票卻無座位的情形發生，最後航空公司再透過旅客自願或是協商方式安排不趕時間的旅客搭乘其他航班，和這樣類似的問題也常發生在其他票務訂位系統中如：火車車票、酒店訂房等。

區塊鏈的技術中強調智能合約的實用性，更重要的是它是一種不可篡改、永久性的儲存資料，所以航空公司可以將每一航班中開放一定比例或是全部的座位進入區塊鏈應用技術中，透過旅客購買機票時與航空公司訂定智能合約，其所對應的就是座位銷售管理系統，每張賣出的票都對應獨立的機位，機位的轉讓、取消都會在時間上留下不可抹滅的數位數據，透過
ALLN
在支付上的使用，使消費數據與區塊鏈技術結合，如此一來所有的乘客可以獲得在購買上的保障，而航空公司在機位銷售的成本管理上可以更有效率，同時在乘客和航空公司的爭議中，可以有效地成為舉證參考，也同時做為旅遊保險公司在理賠作業上的參考依據。這樣的應用也可以是在酒店訂房或是其他票務訂位系統中共同實現。

2.加密數字貨幣的跨界應用

就像信用卡 ( 塑膠貨幣 )
發行初期時，消費大眾抱持觀望和對安全性懷疑的想法，同時商家在必須申請刷卡設備的手續、審核、金流確認等繁雜作業下寧可放棄一個新的、更安全的金融交易工具般，加密數字貨幣在實體消費市場使用問題上更讓消費者望之怯步。

另一方面，每個 ICO 案通常僅聚焦在一個單一商品或服務，較完整者為一個產業或行業內的使用，造成 ICO 項目玲琅滿目，消費或投資者需要購買各式的 ICO
Token，複雜化加密數字貨幣錢包的管理，也降低了各種 Token 的應用價值。

開發團隊希望在普及化加密數字貨幣的應用，同時打破這個應用番籬，創造一個通用、跨界的交易應用媒介，從購買生活必需品、餐飲的民生消費到旅遊套裝、醫美服務等進階消費，及高價值資產交易，如購置房產、黃金鑽石等資產保值的全面性貨幣應用。

ALLN 團隊希望藉由消費市場導向實體整合的軟硬件開發來改善和減化操作步驟，在多裝置 (Device)
支援下方便消費者和商家的應用，重新界定消費給付規則，讓消費者與商家以更快的速度、更方便的方式建立新支付工具的消費操作習慣，一旦有更多消費者、商家參與其中，ALLN
的利用價值就能提高，就有機會獲得數十倍的成長空間。

3 航空旅遊業的供應鏈整合

航空旅遊業看似只有航空公司及旅行社或是酒店的組合而已，但是如果從供應鏈來觀察時，該產業是一個極其複雜的網絡體系，其周邊所有的服務商如果都算進去那麼生態圈更是巨大。

ALLN
開發團隊因為成員於航空旅遊業的資歷深、專長強，熟諳此商業生態圈的運作，為能落地消費旅客的出遊保障，將於未來開發供應鏈區塊鏈系統。供應鏈的區塊鏈應用最重要的是就是建立在消費過程中的每一個節點都能留下智能合約記錄，舉個例子來説：

一個旅客消費參與旅行社的套裝行程，旅行社需要對接資源或是訂單包括了：航空機票、陸路交通、酒店、餐廳、各參訪點門票、零售服務商等，這些供應鏈中的各節點供應商和旅行社之間可以透過區塊鏈進行合約記錄，而
ALLN可以成為新的供應鏈中的消費與兑換工具，藉由 ALLN 的使用，將所有的採購流程和細節被規範及適當的管理與揭露，甚至是提供查詢。

所以 ALLN 在航空旅遊產業的區塊鏈應用技術中藉由合約的形成、實體消費和兑換商品與服務產生實際的價值，並可期待未來能成為一個主流交易或是消費工具。

4.航空旅遊區塊鏈主鏈建立

由於航空旅遊產業的供應鏈參與者眾多，所以透過 ALLN
串接上、下遊及消費者後，其生態圈體系足以支撐一個主鏈的開發與運作，同時借鏡亦來雲的公鏈開發技術進行航空旅遊區塊鏈主鏈的形成，未來所有實體商品及服務的提供商使用
ALLN 的供應鏈商家亦可於主鏈中創立支鏈進行各種應用的參與和落地，所以整體發展在未來 10 到 20 年內潛力無窮，同時也可以助力

ALLN 在 5 年內的普及和應用發展上的增長和強化。

應用場景規劃可行性説明

1.借勢共榮型生態圈的策略

當區塊鏈技術的應用要走進一般日常生活並被消費羣眾所接受，需要的不僅僅是技術端的不斷提升，更重要的是如何擴大其與實體應用端的結合，但主鏈經營者很難跳出這樣的窠臼，原因無他，因為主鏈開發者多數都是數據、資訊類技術公司，並非一般消費實體或是商品的經營公司，所以空有再好的主鏈系統，也沒有立即可以對接的應用場景來促進一般大眾在區塊鏈應用上的新概念建立或認知。

ALLN
是第一個藉由和產業發展趨勢強勁的航空旅遊產業供應鏈整合的區塊鏈應用項目，其落地在消費者的生活中，同時藉由橫向連結周邊同業、商家，將各產業、各類型的消費應用場景、技術、資源進行整合共建為區塊鏈應用生態圈，這種突破性的合作模式來達到共榮型的生態圈發展，其產值僅僅在航空業和國際旅遊產業上就可以達到
2 萬億美元，若以亞洲及亞太區市場分額的佔比 10% 計算，將可達到 60 億美元的產值，其生態圈的擴大和發展讓ALLN
可以有更大的流通性和創造可預期的倍數獲利，讓消費應用型態的區塊鏈真實地進入一般生活當中成為未來消費市場的新工具。

2.應用場景首接航空旅遊業

鑑於旅遊觀光業是一個龐大的產業生態圈，其中包括了陸、海、空交通運輸業、服務業、零售業、酒店管理業等，開發者從中選出擴及面向較廣、易於銜接前、後端其他服務業的航空公司進行策略合作夥伴，「遠東航空」為實踐的第一個企業。

遠東航空成立於 1957
年，其航線主要分佈於中國大陸、東北亞及東南亞區域內的國家和城市，在上述區域內相同規模國際航航空公司中，具有相當的市場競爭力，2011-2015
年間，營收持續亮眼，根據當地主流商業平面媒體【工商時報】報導：2014 年遠東航空獲利年增 429%。同時企業的優勢凌厲的展現在機務維修能力上：1996
年榮獲 ISO-9002 認證，2015 年更獲得美國【航空維修雜誌】《2015 世界航空維修指南》台灣區專業維修認證。

ALLN 開發團隊以促進企業合作夥伴的發展來加速 ALLN 在消費應用場景開發上的生態圈共榮目的，本次 ALLN 發行所募得資金將優先向遠東航空合作供應商
Boeing、Airbus、ATR 三家公司購買飛機並提供予遠東航空使用，藉由遠東航空機隊的充實，擴大航網密度，達到航點間消費應用場景的擴增，故遠東航空收兑
ALLN 即在成就 ALLN 的流通與對價結點。遠東航空擁有個人會員人數 80 萬人，推廣上藉由其會員購票金額累積取得 ALLN，而 ALLN
可於遠東航空兑換機票與其商業服務外， ALLN 發放起第一個月內，在遠東航空機票購買上直享 5.5 折優惠，第二個月為 6.6 折，第三個月為 7.7
折，第四個月在機票，飛機上購物可享 8.8 折優惠。

2019-2021 年連續三年底，原始團隊將其其持有 3 億 5 仟萬枚 ALLN 逐年以其 20%，15%，10%的 Token 數量依比例發放所有
Token 持有者(事後IAO)，2022-2032 年底則每年發放 3 億 5 仟萬枚的 5% 所持 Token，以增加 ALLN
在消費市場中的流通量達成提高流通性的目標。

同時遠東航空關聯公司的旅行社、連鎖商務酒店、會館、房產物業也可以使用 ALLN，透過這樣的產業鏈拓展方式，開發者可在發行 Token
的初期即被快速傳播和利用以獲得大量的交易使用者。

3.交易應用機制

ALLN 做為流通之交易媒介，消費者在交易所以法幣或其他加密數字貨幣取得ALLN
後可於策略合作商家消費兑換任何對價等值之商品和服務。策略合作商家可選擇與開發者或交易所，進行 ALLN
兑換為法幣以實現販售或投資之價值。而開發者則透過回收策略合作商家之 ALLN 後於交易所中兑換為法幣為其法幣儲備部位進行回填。

ALLN 商業應用與經濟效益

做為一種消費交易的媒介工具最重要的是必須有「消費者」、「消費應用場景」及「流通性」的支撐，否則工具的價值就不存在。ALLN
透過策略的規劃與實體商品和服務的消費對接，賦予 ALLN 實體的價值，並透過以下的方式在消費市場中擴大利用來創造可預期的倍數價值。

ALLN 重要時程及發展地圖